大型客车（大巴）轮荷轴荷设备,巴士称重仪

本称重仪可针对4轮、6轮、8轮、10轮、12轮、14轮、16轮、20轮车辆进行称重，轮重可单独显示；2轴车、3轴车、4轴车、5轴车、6轴车、7轴车、8轴车可同时进行各轮各轴和整车的重量测重。重量和车辆信息统一管理，可打印，可存储，可查询。仪表和设备之间采用无线高频传输数据，距离远、信号强、稳定性高。

产品亮点：精度高，分度值1/3000（三千分之一的超高精度），可顺利通过计量检定。国内同类产品只能达到千分之三到千分之五。
一、大型客车(大巴)轮荷轴荷设备,巴士称重仪主要功能特点
（1）、数据传输方式：有线、无线、（具体根据用户的实际需要在采购是选择而定）。
（2）、采用8 寸彩色触摸式屏幕显示。
（3）、可以使用触摸方式输入操作和无线鼠（选配）标方式操作，简单快捷。
（4）、多通道式设计、使用高精度整体式传感器，检测精度高，故障率低。
（5）、多种工作（路正、交敬、七部委）模式可选择
（5）、统计分析软件，便于记录、统计、查询；数据库提供轴重等车辆相关信息。
（6）、USB 接口，可随时用U 盘备份称重数据。
（7）、即时电脑连接操作，可以通过电脑和仪表连接直接操作，并可实现视频和车牌自动识
别功能扩展功能强大（此功能为选配）。
（8）、采用一体化整体式结构高强度航空铝合金称重板+橡胶引坡
（9）、动、静两用、性能稳定、具有高性能防水、防振、防腐等特点

二、主要技术参数
1、型号：GH-LX301
2、精度：静态综合精度（III）；±0.1%FS 蠕变：0.28%.F.S，迟滞：0.45%.F.S
非线性：0.3%.F.S，重复性：0.05%.F.S
3、分度值：1、2、5、10、20kg 等可调节
4、秤重量：15t/20t（轮重），30t/40t(轴重)
5、起始 秤量：20e
6、安全载荷：载荷能力：150% F.s
7、使用环境：-50~50℃
8、电源：DC6.0V 蓄电池（充电限制电压7.4V）、车载供电方式（选配）
9、打印内容：编号、车号、实测重量、轮重、时间等（具体打印内容依据客户的要求而定）
10、数据输出：RS232（选配）、USB 两种数据接口
11、打印 几: 采用针式或热敏节能高速打印几

三、系统组成
1、M6 称重仪表1 台
2、GH-A(或B、C、D)系列称重板2 块
3、数据线2 条（已连接称重传感器，仅限有线式配置部件）（无线款不含数据线）
4、引板4 块
5、其他附件若干（见装箱单）
四、大型客车(大巴)轮荷轴荷设备,巴士称重仪显著特点：
1、传感器经过*的数字补偿过后，零点得到非常好的控制、线性得到大幅度提高几乎为直线，各个传感器的线性内码控制万分之一以内，传感器互换性大幅提高
2、全中文显示屏幕，整车轮重轴重整车重等信息可以显示。传感器经过A/D数字补偿过后，零点得到有效控制、线性得到大幅度提高几乎为直线，各个传感器的线性内码控制万分之一以内。传感器互换性大幅提高
3、设备有抗干扰的无线传输无线款和精致耐用的有线款。采用精密标准插头，保证了防护等级，而且更换传感器或者电缆非常方便，同时输出的数字量，不受电缆长度的影响。

4、高灵敏度，高精度，低温漂多点修正标定，检测精度国内令先。由于采用集成化的A/D转换电路，数字化信号传输和数字滤波技术，传感器的信号传输距离大大提高，抗干扰能力明显增强，其抗干扰能力的优势在很大程度上提高了设备的稳定性。
5、实现数据通讯功能，具有数据通讯接口，设备微电脑和与计算几连接，交换检测数据信息。传感器采用全新的焊接制造技术，里面还充有氦气保护电路的安全，防护等级非常高,采用现场总线技术，通信速度超快，还带有通信纠错功能，由于通信协议的保密，得到的数据可靠性高